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四维图新 2026 年上半年归母亏损 4.89 亿元，同比下降 57.41%_我的网站

一 |     营业总收入：17.67 亿元，同比增长 0.36%归母净利润：-4.89 亿元，同比下降 57.41%扣非净利润：-4.83 亿元，同比下降 52.19%经营现金流：-2.67 亿元，同比下降 195.45%加权平均净资产收益率：-5.66%基本每股收益：-0.2093 元，同比下降 57.37%稀释每股收益：-0.208 元，同比下降 56.39%AI 解读本次财报营收小幅增长，亏损幅度大幅扩大，未能达到市场普遍预期。     8 月 25 日消息，比亚迪今日官宣与荣耀达成深度手车互联合作，地址流转一拖即达、音乐无缝流转、微信扫一扫一句话唤起（需要 DiLink100 及以上智能座舱平台）。财报亮点汇总本期实现营业收入 17.67 亿元，同比增长 0.36%，营收基本持平于上年同期。

二 | 归属于上市公司股东的净亏损为 4.89 亿元，同比扩大 57.41%，亏损幅度显著增加。2025 年 10 月，荣耀宣布与比亚迪签署战略合作协议，将聚焦核心技术与功能落地、渠道生态与用户权益、联合传播与用户触达三条主线纵深推进。在核心技术与功能落地层面，双方将持续深化跨端生态融合、AI Agent 融合、高精度蓝牙车钥匙等领域合作以推进技术迭代；在渠道生态与用户权益层面，依托荣耀车联能力与比亚迪智慧生态，双方将构建“产品共展 + 数据共营”的渠道合作模式，实现平台级权益互通；在联合传播与用户触达层面，围绕车型发布会与机型发布会等重要节点，双方将协同开展创意营销、联合发布与用户运营，探索更多元的传播形式。扣除非经常性损益后的净亏损为 4.83 亿元，同比扩大 52.19%。基本每股收益为 -0.21 元，同比下降 57.37%；稀释每股收益为 -0.21 元，同比下降 56.39%。注意到，双方的合作由来已久，自 2023 年起，荣耀与比亚迪在手机 NFC 车钥匙领域实现技术突破，比亚迪车主可使用荣耀手机轻松完成车辆解闭锁操作。至 2024 年，合作进一步扩展至车载快充场景。

三 | 2025 年，双方基于手车互联技术底座深化协同，腾势品牌首先接入荣耀车联系统，同步陆续覆盖比亚迪全系品牌，实现跨端交互与服务的无缝流转。

四 | 加权平均净资产收益率为 -5.66%，同比下降 2.05% 个百分点。经营活动现金流净额为 -2.67 亿元，同比下降 195.45%，主要因前置备货带来现金流流出增加。亏损原因说明2026 年半年度归母净利润同比减少，主要受多重因素影响：上半年国内乘用车市场内需疲软、销量大幅下滑，上游原材料成本抬升压缩整车厂商利润，下游车企收紧零部件采购预算并向上游传导经营压力，导致公司智驾、车规芯片、高精地图服务等核心产品售价下行、盈利空间被持续挤压；本期智芯、智驾业务收入大幅回落，智云板块高毛利的高精地图服务收入显著下滑，虽数据合规服务业务实现大幅增长，但云资源采购成本上涨拉低板块整体毛利；叠加公司处于战略转型周期，研发刚性投入持续发生，行业外部承压与内部阶段性投入共同推动本期利润同比下滑、亏损有所扩大。重要事项2026 年 2 月，公司完成 2025 年员工持股计划非交易过户，过户股份数量 6,073,276 股。2026 年 6 月，公司完成 513,000 股限制性股票的回购注销手续。控股股东及实际控制人本期均未发生变更，股权结构稳定。风险提示：本文内容由 AI 自动分析生成，仅供参考，不代表观点。如有出入请以证监会指定上市公司信息披露平台为准。本文内容不构成投资建议，如有投资者据此操作，风险自担，对此不承担任何责任。

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Published on:18:49:48