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领航中国 | 引领社会主义家庭文明新风尚_家风_建设_我的网站

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[ 专业评测] 被网友戏称“杭州湾揽胜”的领克900(参数|询价)自四月底上市以来，无论是和同级别“9字辈”的L9、M9或是N9的竞争，还是单纯基于领克品牌旗舰SUV车型的话题，都一直有着不小的关注量。

原标题：领航中国 | 引领社会主义家庭文明新风尚央视网消息（新闻联播）：家风家教是一个家庭最宝贵的财富，是留给子孙后代最好的遗产。习近平总书记高度重视家庭文明建设，指出，要推动全社会注重家庭家教家风建设，激励子孙后代增强家国情怀，努力成长为对国家、对社会有用之才。党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全社会以社会主义核心价值观为引领，自觉把爱家和爱国统一起来，把实现家庭梦融入民族梦之中，形成新时代家庭文明新风尚。方盒子？大六座？三电机？林林总总到底是话题度拉满还是真有本事？本期《之家实测》，带您看看顶配版的领克900 2025款 2.0T 探索版表现究竟如何。中秋节前夕，陕西省咸阳市的呼秀珍老人在当地一所中学开展了以“家国情怀”为主题的家风讲座。

B | 2016年，呼秀珍家庭获得第一届全国文明家庭的荣誉称号，老人至今难忘总书记在会见他们时的叮咛。

基础性能

参与测试的领克900 2025款 2.0T 探索版，搭载2.0T加三电机的动力组合，最大功率650千瓦，最大扭矩1248牛·米。官方0-100公里/小时加速时间为4.3秒。中华民族历来重视家风建设、注重家风传承。

C | 整备质量2820千克还能有这个数据，动力系统可谓劳苦功高，质量大又要跑得快，妥妥的“力大砖飞”的节奏。加速测试前我们将车辆补能至满油满电状态，车辆驾驶模式选择性能，关闭车身稳定控制系统（ESC），车身高度调整至最低。采用弹射起步的方式进行测试。

不同于部分混动车型初段仅使用电机驱动，领克900起步前发动机已经开始工作。起步后车轮没有出现打滑现象，但抬头姿态比较明显。最终在2.0T发动机和总功率463千瓦的三台电机通力合作下，这台整备质量超过2.8吨的大家伙在0-100km/h加速测试的最好成绩为4.49秒，与官方4.3秒的成绩差距不大，考虑到路面和天气的影响，表现正常。党的十八大以来，习近平总书记站在实现中华民族伟大复兴的战略高度，推动社会主义核心价值观在家庭落地生根。不过在连续十次测试的后半段，中控屏幕偶发“系统异常，请谨慎驾驶”字样，在起步后提示消失。

D | 他指出：“不论时代发生多大变化，不论生活格局发生多大变化，都要重视家庭建设，注重家庭、注重家教、注重家风。

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0-400m加速测试中，车辆用时12.59秒，尾速190.09km/h，整段加速都比较有力，三挡DHT变速箱几乎感受不到换挡动作，车辆就被推到了接近200km/h的速度。读取车辆加速曲线后，发现车速在超过100km/h后加速度有减弱趋势，但车内的体感并不明显。

领克900前轮采用四活塞制动卡钳，后轮为单活塞制动卡钳，均匹配通风盘式制动器。”“家庭的前途命运同国家和民族的前途命运紧密相连。”“千家万户都好，国家才能好，民族才能好。这套相对常见的组合对于领克900 2820千克的整备质量来说并不敢说富富有余。经过实测，领克900的100-0km/h最短制动距离为37.53米，平均减速度为1.05g。

F | 连续10次制动测试中，车辆的平均制动距离为39.24米，最长制动距离为第10次的40.19米，与最好成绩相差2.66米。

G | ”2014年3月，总书记重访兰考时会见了焦裕禄的子女，特别“点赞”他们的好家风。家庭和睦，社会才能和谐；家风纯正，社风才会充满正能量。稳定性的表现符合预期，较大的车重在相对极限的连续测试中，还是会对制动系统造成不小的压力。

制动过程中踏板初段会有些许旷量，脚感偏软。随着踏板更深的踩下，制动力释放均匀，车身没有出现横向摆动的情况，纵向的俯仰也随着悬架的压缩被迅速抑制。此外多次测试结束后，车外有明显因为制动系统剧烈摩擦产生的糊味，在需要频繁制动的长下坡或弯道中，驾驶员需要及时关注制动系统温度。十年来，国家实施一系列有关家庭文明建设的政策，颁布施行《中华人民共和国家庭教育促进法》，制定《加强家庭家教家风建设实施意见》《家庭教育工作五年规划》《家长家庭教育基本行为规范》等一系列文件，将家庭教育由传统“家事”上升为新时代的重要“国事”。

驾控安全性

麋鹿测试前，我们将领克900的相关设置调至工况所需，驾驶模式为舒适，动能回收为“最低”状态，最终测得最高通过车速为75.8km/h。各地依托41万多所城乡社区家长学校和家庭教育指导服务站点、4万多个家庭教育网络和新媒体服务平台，为家长提供就近就便的家庭教育支持服务；在全国开展全国文明家庭、最美家庭等评选活动，无数平凡的家庭化作榜样的力量，爱国爱家、相亲相爱、向上向善、共建共享的社会主义家庭文明新风尚在全社会蔚然成风。

H | 家风纯正，雨润万物；家风蔚然，国风浩荡。踏上全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军新征程，全国4亿多家庭、14亿多人民在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，厚植家国情怀、涵养良好家风，坚定理想信念，正以昂扬向上的精气神，意气风发创造美好未来。返回搜狐，查看更多责任编辑：

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作为一款车长接近5.3米，宽度近2米，车重2.8吨的大型重量级SUV，领克900在麋鹿测试中的动态表现绝对算得上灵敏，从A区进入B区时的速度、精准性都比大部分同级别车型要好，而凭借后轮转向系统加持，车辆在B区中也呈现出较为中性的转向姿态，虽此时悬架对车辆的支撑不够理想，但在没有多余跳动的前提下，各个轮胎的抓地力都保持较好，这也最大程度的保障了电子辅助系统的效率。电子辅助系统方面，领克900标定的较为激进，介入时机虽不算太早，但介入强度、延续性都随着车辆的转向动作增加而提升，这也让车辆从B区进入C区相对容易。

I | 最终测试成绩：75.8km/h。

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驾乘舒适性

日常驾驶层面，对于这样一款行政级别的SUV车型而言，行驶中的舒适性是必须得到保证的，常规智能电混模式下的动力输出突出平顺。搭载了智能魔毯空气悬架的领克900依靠主动预瞄功能对于路面颠簸或减速带产生的冲击感化解的较好，没有多余的晃动作用于车身。切换到运动模式后，车辆的路感偏硬，但对路面细碎的振动依然可有较好的隔绝。不过在舒适和性能模式下，领克900的悬架对大幅度抛跳的化解能力和激烈规避动作中的支撑表现上的标定差异非常明显，甚至有些“判若两车"。此外后轮转向的加入让领克900并没有因为庞大的体量而导致驾驶感受不够灵活，20°的最大后轮转向角哪怕是在比较狭窄的道路上都可以自如应对。

回到座舱部分，真皮材质包覆的座椅提供了较好的乘坐感受，“六座平权”的概念让一二三排座椅均配有加热、按摩功能。